Owl Content

Proxflyer, der Entwickler von Mini-Ornithoptern und Helikoptern, die schon bei Experimenten zu Drohnen in Schwarm-Verbänden im Einsatz waren, hat sich mit der Entwicklung eines Spionage-Minihelikopters für die Jackentasche ein neues ergeiziges Ziel gesetzt und dabei auch das Interesse der Sicherheitskräfte an "Nano" Drohnen im Auge. Wie Flight Global im Artikel Coaxial rotorcraft nano air vehicle to be sold from 2010 berichtet, entwickelt der Hersteller in der eigens zu diesem Zweck neu gegründeten Firma Prox Dynamics zur Zeit die Nano-Version (NAV, "Nano Air Vehicle") seiner Helikopter mit der Bezeichnung "Black Hornet PD-100 NAV", die nur noch 10 Zentimer lang und weniger als 20 Gramm wiegen soll. Zusätzlich mit einer Mini-Videoüberwachungskamera ausgestattet, soll der Nano-Helikopter im Außenbereich mindestens Windgeschwindigkeiten von ca. 25 km/h aushalten, dürfte aber mehr zur kurzzeitigen Videoüberwachung von Innenräumen geeignet sein und nicht mehr als 10 bis 15 Minuten Flugdauer aufbieten können. In seiner Pressemitteilung Prox Dynamics will make the worlds smallest UAS erläutert Prox Dynamics: Als weitere Vorteile, Missionsbereiche und Ziele nennt das Konzept zum Prototypen eine Flugbereitschaft innerhalb einer Minute, die "Stealth" Eigenschaft aufgrund geringer Größe und Geräuschlosigkeit, "Fly Home" (automatische Rückkehr zum Startpunkt) Fähigkeit, visuelle Aufklärung bei (militärischen/polizeilichen) Operationen im Stadtgebiet und Objekt-Identifizierung. Als Batterie hat man wohl eine der neuartigen Brennstoffzellen-Batterien im Kleinformat im Auge, da zur Zusatzausstattung ein Solarzellen-Ladegerät gehört. Der Flight Global Artikel spricht von "chinesischen Batterien, die man in 5 Minuten voll aufladen kann". Der Minihellikopter wird über ein Minikontrollgerät mit einem 6” LCD-Display gesteuert, auf dem auch die Aufnahmen der Videoüberwachungskamera betrachtet werden.

Laut des Flight Global Artikel hat man für das neue Projekt bereits 1 Million US$ akquieriert und über genug Informationen zu NAVs dürfte Petter Murren, der CEO und Präsident von Prox Dynamics, verfügen, da er als Berater einer US-Firma tätig war, die am Nano Air Vehicle Programm der DARPA beteiligt ist. 2009 soll ein erster flugfähiger Prototyp erscheinen, 2010 erwartet man, die "Schwarze Hornisse" ausliefern zu können.